Dispositivo de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido RHP-X-OMS-560 Pesador de carga de ascensor

Lugar de origen CIUDAD DE NINGBO, CHINA
Nombre de la marca SUMT, ANT
Número de modelo Se aplicará el método de ensayo.
Cantidad de orden mínima MOQ: 20 juegos
Precio USD80-140/PC
Detalles de empaquetado Caja + cartón, 25SETS/Cartón, 14kg/cartón, tamaño de cartón: 45x34x36,5cm
Tiempo de entrega 3-20 días laborables dependiendo de la cantidad
Condiciones de pago T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal y otros servicios
Capacidad de la fuente 5000-1000pcs/month

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

skype: sales10@aixton.com

Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.

x
Datos del producto
El material Acero inoxidable Carga clasificada Cualquier peso
Voltaje Las emisiones de gases de efecto invernadero Longitud de cable 3m, 4 cables en blanco
Ubicación de la instalación la estructura de la viga transversal/marco de los Modo de exhibición Peso/porcentaje
Estructura Tipo partido Salida de la retransmisión de la alarma 5 ((sobrecarga, carga completa, carga vacía, óptica, acústica
Alta luz

Aparato de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido

,

El dispositivo de pesaje de la carga del ascensor RHP-X-OMS-560

,

RHP-X-OMS-560 Pesadora de carga para ascensor

Deja un mensaje
Descripción de producto

SUMMIT Sistema de medición de la carga del ascensor de tipo split RHP-X-OMS-560 montado en el marco del automóvil
 
Ubicación de la instalación:Entre placas de enganche de cuerda de alambreSe trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Dispositivo de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido RHP-X-OMS-560 Pesador de carga de ascensor 0
Descripción:

El sistema de pesaje de la carga consta de un sensor de haz transversal RHP-X y una unidad de control de pesaje OMS-560,y los sensores RHP-X están montados en los componentes portadores de carga del coche o del conjunto del eje que se enfrentan a cargas de flexión durante el funcionamiento.

La curvatura es registrada por el sensor de haz transversal y enviada a la unidad de control OMS-560 para su evaluación, y tenemos una gama de unidades de control de pesaje ((OMS-820, OMS-520, OMS-370C y así sucesivamente),que está equipado con el sensor de haz RHP-X.


Características:

  1. Método rentable y preciso
  2. Es muy fácil de instalar
  3. Carga estática en el punto de fijación (bajo la placa de fijación de la cuerda de alambre)
  4. Adecuado para el proyecto de nuevas instalaciones y modernización
  5. Operación guiada por menú
  6. 5 relés de salida sobrecarga, total, medio vacío, óptica, salida de audio
  7. DIN Rail o montado en superficie plana con tornillos
  8. Caja de plástico con clasificación IP-65.
  9. Software integrado para corregir el aumento de peso debido a la cadena de compensación.
  10. Carga de visualización y porcentaje
  11. Protección de datos importantes de ser interrumpido por contraseña
  12. Corrección automática de la deriva cero, hace que el equipo en la etapa óptima
  13. Función de autoaprendizaje, regulación del error de peso adicional en el piso alto
  14. Intercambio completo del equipo de control, autodiagnóstico y alarma.
  15. Funcionamiento de autoaprendizaje con cualquier carga fija

 

C. LasUnidad de control:OMS-560    
Tensión de funcionamiento El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. Voltado de funcionamiento del sensor El valor de las emisiones de CO2
Potencia nominal 4W Tensión de retención de la señal El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono.
Canal de entrada (celdilla de carga) 2 Precisión de medición 00,1%
Número de relé

5 ((sobrecarga, llena, medio vacía, salida óptica, audio)
 

Temperatura de funcionamiento -45 grados- +85 grados
Carga de contacto El valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión será el valor de las emisiones de CO2 emitidas en el momento de la emisión. Tamaño 90 x 84 x 58 mm
Tipo de pantalla LED de 4 dígitos de 0,56 pulgadas Peso 265 gramos
Modo de muestra Peso/porcentaje Material de las cáscaras El ABS

 
 

¿ Qué pasa?del: RHP-X
Carga nominal

No definidos, trabajos con marcos de acero de flexiónEl

Resistencia de salida 352M+/-2 ohmios
Producción nominal 2.0+-0.02%mv/v Tipo de conexión 4 cables en blanco
Error total +/- 0,5% F.S. Resistencia de entrada 380+/-10 ohmios
Repetibilidad +/- 0,5% F.S. Material de construcción Acero de aleación de acero inoxidable
30 minutos de mierda. +/- 0,05% F.S/30 min Clase de protección Protección IP68
Saldo cero +/-1% F.S. Impedancia de aislamiento ≥ 5000Ω
T C ESPAÑA +/- 0,02% F.S./10 grados centígrados Duración del cable 3m (en blanco)
Rango de temperatura de funcionamiento -30 a 70 grados Celsius La emoción. Dirección continua 5-12V

 
Diagrama de cableado:
Dispositivo de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido RHP-X-OMS-560 Pesador de carga de ascensor 1
Cables blancos de cuatro núcleos:
Dispositivo de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido RHP-X-OMS-560 Pesador de carga de ascensor 2
Ubicación y tamaño de la instalación:

Dispositivo de pesaje de carga de ascensor de tipo dividido RHP-X-OMS-560 Pesador de carga de ascensor 3
 
Instrucciones:
El propósito del sistema de pesaje de carga SUMMIT es medir la carga en el ascensor y proporcionar información útil sobre la carga al controlador del ascensor.Esta información se utiliza para la preparación y el envío de decisiones., por ejemplo, anti molestias de carga ligera, carga pesada y sobrecarga.
El sistema suele consistir en un sensor o grupo de sensores montados en el ascensor en alguna posición, como por ejemplo, sujetados a una cuerda de alambre, o debajo de la cabina,debajo de la instalación de placas de alambre y una unidad de controlLos sensores proporcionan una señal a la unidad de control directamente relacionada con la cantidad de carga en la cabina.El control de pesaje de carga acepta esta señal y proporciona datos utilizables al controlador del ascensor en forma de una señal analógica y contactos de relé discretos.